Читайте нас и пишите нам
ТЕГЕРАН — ArabiToday. Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции (КСИР) в четверг, 5 февраля 2026 года, провели операцию по задержанию двух нефтяных танкеров в акватории Персидского залива. Согласно официальному заявлению агентства Tasnim, суда были перехвачены в районе иранского острова Фарси по обвинению в «организованной контрабанде топлива».
Детали операции и задержания
Операция стала результатом длительного разведывательного мониторинга. По данным КСИР, задержанные суда участвовали в незаконных схемах транспортировки нефтепродуктов на протяжении нескольких месяцев.
Ключевые факты инцидента:
- Объем груза: На борту двух судов обнаружено более 1 миллиона литров контрабандного дизельного топлива.
- Экипаж: Задержаны 15 иностранных граждан (национальность не уточняется). Все они переданы судебным органам провинции Бушер для дальнейшего разбирательства.+1
- Логистика: Суда были отбуксированы в порт Бушер под судебным ордером. Сообщается, что одно из судов могло следовать под флагом Эсватини, однако официального подтверждения принадлежности судов пока нет.
Геополитический контекст: Давление Вашингтона
Задержание танкеров произошло на фоне беспрецедентного обострения отношений между Тегераном и Вашингтоном. В конце января 2026 года администрация Дональда Трампа направила в регион авианосную ударную группу во главе с авианосцем USS Abraham Lincoln.
Это решение стало реакцией США на жесткое подавление антиправительственных протестов в Иране, пик которых пришелся на январь 2026 года. Тегеран, в свою очередь, расценивает действия США как «психологическую войну» и попытку вмешательства во внутренние дела. 3 февраля 2026 года уже был зафиксирован инцидент с перехватом иранского беспилотника Shahed-129 американским истребителем F-35C вблизи авианосной группы.
Экономика контрабанды
Иран является страной с одними из самых низких розничных цен на топливо в мире из-за высоких государственных субсидий. Огромный разрыв между внутренними ценами и стоимостью топлива в соседних странах (таких как Пакистан, Турция и Ирак) делает контрабанду сверхприбыльным бизнесом. По оценкам иранских властей, ежегодный ущерб от незаконного вывоза нефтепродуктов исчисляется миллиардами долларов.
Аналитики ArabiToday отмечают, что подобные действия КСИР в районе острова Фарси и Ормузского пролива служат не только экономическим целям, но и являются инструментом демонстрации суверенитета в условиях наращивания иностранного военного присутствия у границ Ирана.
