Шок в ОПЕК: Саудиты спрыгнули с иглы

ЭР-РИЯД — ArabiToday. В ноябре 2025 года ненефтяной сектор экспорта Саудовской Аравии продемонстрировал уверенный рост, обусловленный резким увеличением поставок оборудования и электротехнической продукции. Согласно официальным данным, опубликованным в воскресенье, ненефтяной экспорт (включая реэкспорт) увеличился на 20,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Структура экспорта и реэкспорта

По данным Главного управления статистики (GASTAT), ненефтяной экспорт без учета реэкспорта вырос на 4,7% в годовом исчислении. При этом показатели реэкспорта продемонстрировали резкий скачок на 53,1%. Этот рост в значительной степени обеспечен сегментом машин, электрооборудования и запчастей, который вырос на 81,9% и составил 51,5% от общего объема реэкспорта.

Общий объем товарного экспорта королевства увеличился на 10% в ноябре 2025 года. Нефтяной экспорт также показал рост, но более умеренными темпами — на 5,4%. Примечательно, что доля нефти в общем объеме экспорта снизилась до 57,2% (против 70,1% в ноябре 2024 года), что подтверждает успех стратегии диверсификации экономики «Видение 2030» (Vision 2030).

Торговый баланс и импорт

Профицит торгового баланса: вырос на 70,2% по сравнению с ноябрем прошлого года.
Импорт: незначительно сократился на 0,2%.
Коэффициент покрытия: соотношение ненефтяного экспорта к импорту улучшилось до 42,2% (год назад показатель составлял 34,9%).

Машины и электрооборудование остаются важнейшей категорией ненефтяного экспорта (24,2% от общего объема, рост на 81,5% за год). Второе место занимают химические продукты (20,3%).

Ключевые торговые партнеры

Экспорт:

Китай: 13,5% от общего объема товарного экспорта.
ОАЭ: 11,7%.
Япония: 9,9%.
В топ-10 также вошли Индия, Южная Корея, США, Египет, Сингапур, Бахрейн и Польша.

Импорт:

Китай: 26,7% от общего объема поставок.
США: 10,2%.
ОАЭ: 6,2%.

Логистические узлы

Порт имени короля Абдул-Азиза в Даммаме стал лидером по приему импорта (22,8%), за ним следует Исламский порт Джидды (22,6%). Что касается ненефтяного экспорта, основной логистической точкой стал Международный аэропорт имени короля Абдул-Азиза в Джидде, через который прошло 17,2% грузов.